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隨著全球范圍內(nèi)對商品的需求不斷增長，物流系統(tǒng)已經(jīng)不堪重負，因而有必要發(fā)展更高效、更可持續(xù)的物流系統(tǒng)，而瑞典初創(chuàng)公司Einride就致力于此。
（圖片來源：Einride）
據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間10月10日，瑞典初創(chuàng)公司Einride宣布已經(jīng)籌集2500萬美元（約合1.78億元人民幣），以繼續(xù)研發(fā)其自動駕駛電動運輸車，并開始瞄準國際市場。Einride的此次融資由EQT Ventures和NordicNinja VC領投，愛立信風投、Norrsken基金會、Plum Alley Investments和Plug and Play風投參投。Einride的高管表示，新融得的資金將用于招聘員工、開發(fā)產(chǎn)品以及向美國市場擴展。
Einride總部位于瑞典，于2016年成立。該公司已經(jīng)研發(fā)出一個軟件平臺和模塊化自動駕駛電動車Einride Pods，該車可以適應各種負載。隨著全球范圍內(nèi)對商品的需求不斷增長，物流系統(tǒng)已經(jīng)不堪重負，因此加速發(fā)展更高效、更可持續(xù)的物流系統(tǒng)已經(jīng)非常迫切。
此外，Einride還研發(fā)出一套自動駕駛電動運輸系統(tǒng)（Autonomous Electric Transport system），其中包括管理車隊和自動駕駛車Einride Pods的平臺。由于Einride Pods沒有座艙，因而重量更輕、可更有效地利用其電力。
Einride的商業(yè)模式分兩步走，一方面，其與其他物流公司合作，在其他公司的車隊中引入自己的自動駕駛汽車，如與物流供應商DB Schenker合作；同時，Einride也直接與連鎖超市Lidl等公司合作，為其供應自動駕駛車Einride Pods。
近年來，重塑長途物流業(yè)已經(jīng)成為企業(yè)家和投資者共同關注的熱點。由于長途物流的燃料成本高昂、招募和留住卡車司機困難且利潤率微薄，該行業(yè)已經(jīng)具備了采用自動駕駛或電動汽車等顛覆性解決方案的條件。
Starsky Robotics、Thor Trucks、 Ike、Pronto.ai、Aurora和圖森未來都在打造自動駕駛卡車，而戴姆勒和沃爾沃等汽車巨頭也在研發(fā)自己的自動駕駛運輸車輛。
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