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目前，小鵬已經推出了緊湊型SUV小鵬G3，中型轎車P7預計明年推出，同時加快電池驅動技術開發(fā)。而本輪融資所籌集到的資金將主要用于研發(fā)自動駕駛相關軟件、量產交付G3和P7、品牌推廣和擴大其零售網絡等。
圖/騰訊汽車
今日，小鵬汽車宣布完成4億美元C輪融資。*新一輪融資令小鵬的估值達到近40億美元，高于上一輪融資時250億元人民幣（約合35.7億美元）時的估值。
在本輪融資中，既有新晉戰(zhàn)略和財務投資者，也有現有股東加持，小米集團赫然在列。小鵬汽車董事長何小鵬本人繼A、B兩輪后再次以個人投資人身份加持本輪。除4億美元股權融資外，還獲招行、中信以及匯豐等多家中外銀行總額達數十億人民幣無抵押信用貸款。
對于完成此輪融資，何小鵬表示，C輪融資不僅吸引了新的戰(zhàn)略投資者，也得到了小鵬汽車許多現有股東的大力支持，這是對小鵬關于智能汽車賽道長期戰(zhàn)略、執(zhí)行能力以及審慎務實商業(yè)模式的再次認可?！盁o論是股權融資，還是中資和外資銀行的授信，都說明了在經濟逆風和全球市場不確定性的大環(huán)境下，投資人對于小鵬汽車戰(zhàn)略選擇和執(zhí)行能力的肯定?！?/p>
據了解，基于本次融資，小鵬還將與與小米一道探索智能手機技術在智能聯(lián)網車輛上的更多應用?！靶∶缀托※i在智能手機和智能汽車互通方面，已開展了深入的合作，并取得了豐富的成果。希望通過本次戰(zhàn)略投資加深雙方在智能硬件和IoT領域的進一步合作。”小米集團的創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示。
在昨日的某論壇上，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地透露，小鵬汽車將公布新一輪融資情況，金額達數億美金。
小鵬汽車*近的一輪融資發(fā)生在去年的8月，小鵬在B+輪獲得40億元融資，資方包括春華資本、晨興資本、創(chuàng)始人何小鵬本人等。在此之前的1月份，小鵬宣布啟動總額達22億元人民幣的B輪融資。
外媒路透社評論道，小鵬汽車的本輪融資正值中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)融資環(huán)境被銀行家和業(yè)內人士評價為“越發(fā)艱難”之際進行的。汽車行業(yè)協(xié)會預言，繼10月份新能源汽車銷量下降46%，今年中國新能源汽車的銷量可能會低于去年。
國內新造車勢力在尋求持續(xù)盈利的過程中遭遇了無數挫折，這也讓投資者警惕起來。盡管政府削減了電動汽車補貼，并計劃逐步取消這些補貼，但這些必須在競爭激烈的行業(yè)中爭相獲得關注，并就未來的盈利能力提出令人信服的論據。
據了解，小鵬在本輪美元融資之際正考慮未來幾年上市，而紐約可能是上市地點之一，小鵬主要籌集的是人民幣資本，同時該公司還在考慮香港和上海的納斯達克式科技板塊。
目前，小鵬已經推出了緊湊型SUV小鵬G3，中型轎車P7預計明年推出，同時加快電池驅動技術開發(fā)。而本輪融資所籌集到的資金將主要用于研發(fā)自動駕駛相關軟件、量產交付G3和P7、品牌推廣和擴大其零售網絡等。
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