
1、微表處材料選擇
為了瀝青與石料之間極高的粘附性以及微表處罩的耐磨性,從而微表處罩面在重交通作用下仍可達到較長的使用壽命,微表處對其組成材料有著極高的要求。要求石料必須堅固、耐磨而且是清潔的,細集料采用堿性石料生產(chǎn)的機制砂或潔凈的石屑;粗集料超粒徑顆粒必須篩除,與瀝青的粘附性、磨光值符合規(guī)范設(shè)計要求;通過4.75mm篩的合成礦料的砂當量不得低于65%;使用的乳化瀝青必須是聚合物改性乳化瀝青;微表處填料一般采用外摻水泥,水泥摻量由試驗確定。填料的質(zhì)量要求主要是細度、含水量等,各種類型的填料均不得含泥土等雜質(zhì),并應干燥、疏松、無結(jié)塊,且小于0.075mm的顆粒含量不應少于80%。 微表處改性乳化瀝青技術(shù)指標 2、施工工藝流程 微表處施工程序:原路面檢測—修補原路面病害—封閉管制交通—清掃路面—攤鋪—修補及修邊—早期養(yǎng)護—開放交通。 2.1一般規(guī)定 (1)微表處宜選擇在干燥和較熱的季節(jié)施工并應在雨季到來之前及日.高氣溫低于15℃到來之前結(jié)束,使微表處層通過開放交通壓實,成型穩(wěn)定。 (2)微表處使用專用的攤鋪機進行攤鋪。(3)微表處鋪筑后的表面不得由超粒徑拖拉的嚴重劃痕,橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)堆積或缺料現(xiàn)象,不得有橫向波浪和深度超過6mm的縱向條紋,經(jīng)養(yǎng)生和初期交通碾壓穩(wěn)定的微表處,在行車作用下應不飛散且完全密水。
微表處技術(shù)雖然在我國得到了很大的普及應用,但是和傳統(tǒng)的路面養(yǎng)護技術(shù)相比還不是很成熟,施工技術(shù)流程還不是很..,只要我們繼續(xù)發(fā)揚踏實肯干的優(yōu)良傳統(tǒng),不斷在工程實踐中摸索、總結(jié),相信在不久的將來,微表處施工技術(shù)一定會在高速公路的預防性養(yǎng)護建設(shè)中大放異彩,發(fā)揮更加重要的作用。
陜西潤格交通工程有限公司注冊成立于2016年7月26日以陜西瀝青混凝土、彩色混凝土、公路施工、公路工程、市政道路工程、社區(qū)道路、彩色道路、生產(chǎn)各種瀝青混合料、園林綠化工程、道路劃線、標牌標識為主要業(yè)務,是市政公用工程施工總承包商三級資質(zhì)的專業(yè)道路工程公司,現(xiàn)有一、二級建造師等專業(yè)技術(shù)及管理人員100余人,同時還擁有一支專業(yè)技能強、工藝水品高、施工范圍廣的施工隊伍,公司組織機構(gòu)健全,管理執(zhí)行..。 公司始終堅持“以質(zhì)量求生存、以合作求發(fā)展”的經(jīng)營理念不斷謀求新的發(fā)展,目前已擁有英威斯寶 HLB4000 型的三原瀝青混凝土拌合站英威斯寶HLB3000 型的戶縣瀝青混凝土拌合站及北京加隆LB3000 型的瀝青混凝土拌合站、西筑 LB3000 型的瀝青混凝土拌合站等拌合站。 同時公司擁有寶馬格攤鋪機 3 臺、戴納派克攤鋪機 3 臺、福格勒攤鋪機 1臺、悍馬壓路機 2 臺、戴納派克壓路機 3 臺、寶馬格壓路機 3 臺、膠輪 3 臺、同步碎石封層車 2 臺、乳化瀝青灑布車 2 臺、清掃車輛 2 臺、隨車吊 2 臺等大型機械設(shè)備。 有需要的朋友,潤格等你聯(lián)系哦~